Sisteme de etanșare în conexiuni hidraulice

Sisteme de etanșare în conexiuni hidraulice

1. Etanșarea metal-pe-metal (conică sau sferică)
Acest tip de etanșare se realizează prin contactul direct și strâns dintre două suprafețe metalice prelucrate cu precizie, fără a fi nevoie de un inel suplimentar din cauciuc. 

    Avantaje: Rezistență la temperaturi și presiuni foarte ridicate.
    Dezavantaje: Sensibilă la vibrații și la deteriorarea suprafețelor de etanșare.
    Exemple:

• JIC (Joint Industry Council): Standard american cu un con de 37°.
• JIS (Japanese Industrial Standard): Standard japonez cu un con de 30°. Deși are același filet ca BSPP, etanșează diferit.
• DKL/DKS, cu un con de 24°.DIN (Deutsche Industrie Normen)
• DKM Fitinguri metrice cu un con de 60°. 
• DKR Fitinguri BSP cu un con de 60°.

2. Etanșarea cu inel O (O-ring)
Acest sistem folosește un inel de cauciuc (O-ring) comprimat între două suprafețe metalice, asigurând o etanșare eficientă și fiabilă, chiar și în aplicații cu vibrații. Eficiența etanșării crește odată cu presiunea fluidului. 

    Avantaje: Rezistență bună la vibrații, mai ușor de instalat și mai iertător cu imperfecțiunile suprafețelor decât etanșarea metal-pe-metal.
    Dezavantaje: Materialul O-ring-ului trebuie să fie compatibil cu fluidul hidraulic și cu temperatura de operare.
    Exemple:

• ORFS (O-Ring Face Seal): Standard SAE J1453 și ISO 8434-3, folosește un O-ring pe o suprafață plană.
• DKOL/DKOS: Variante ale standardului DIN cu inel O, cu secțiune rotundă. DKOL este pentru presiuni mai mici (L), iar DKOS pentru presiuni mai mari (S).
• Flanșe SAE, (Society of Automotive Engineers), standardul J518 si ISO 6162-1 si ISO 6162-2.

Detalii despre sisteme de etansare:

• Sistemul de etanșare DKL este un tip de conexiune hidraulică metrică, parte a standardului german DIN (Deutsche Industrie Normen), și este folosit în special în Europa. Există și o serie grea, DKS, pentru presiuni mai mari.
• Sistemele de etanșare DKOL sau DKOS (Dicht Kegel O-Ring Leicht sau Schwer) sunt similare cu DKL sau DKS, dar includ un O-ring suplimentar în conul de 24° pentru a oferi o etanșare mai sigură și mai eficientă.
  Deși unele dimensiuni de filet pot fi aceleași, componentele DKL sau DKOL (seria ușoară) nu sunt interschimbabile cu cele DKS sau DKOS (seria grea), deoarece diametrele exterioare ale tuburilor și pereții acestora diferă. 
• Sistemul de etanșare DKR este un tip de conexiune hidraulică cu filet BSPP, respecta standardele ISO 12151 și SAE J516, având un con de etanșare metal pe metal pe un con de 60°
• Sistemul de etanșare DKM este un tip de conexiune hidraulică metrică, dar se deosebește de fitingurile standard DIN (cum ar fi DKL sau DKS), având un con de etanșare de 60°
• Sistemul de etanșare JIC (Joint Industry Council): Utilizează o etanșare metal pe metal cu o suprafață conică la 37°, conform standardelor SAE (Society of Automotive Engineers).
• Sistemul de etanșare JIS (Japanese Industrial Standard) este un standard utilizat pentru fitingurile hidraulice, comun în Japonia și Asia
• Sistemul de etanșare ORFS (O-Ring Face Seal): Conceput pentru a asigura conexiuni etanșe, utilizează un O-ring pentru a preveni scurgerile, ceea ce îl face ideal pentru aplicații cu presiune ridicată.